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重大进展!嘉兴至枫南、嘉善至西塘两条市域铁路涉铁方案获批!

综上所述，嘉兴至枫南、嘉善至西塘两条市域铁路涉铁方案的获批是项目建设的重要进展，标志着两条市域铁路即将进入实质性建设阶段。这将为嘉兴地区乃至长三角区域的交通一体化和经济发展注入新的活力。

嘉兴至枫南市域铁路可研已获浙江省发展改革委批复，以下为详细信息：项目定位与意义该项目是沪苏嘉城际铁路浙江段的组成部分，属于长三角一体化标志性工程。建成后将强化嘉兴市区、嘉善县域与上海南部组团间的轨道交通联系，对优化城市出行结构、完善综合交通体系及推动区域协同发展具有战略意义。

项目地位：嘉善至西塘市域铁路是长三角生态绿色一体化发展示范区标志性工程沪苏嘉城际的重要组成部分，对于深入贯彻长三角一体化发展战略，推动示范区各组团间融合发展具有重要意义。线路方案：起点与终点：项目起自嘉兴至枫南市域铁路嘉善站（不含），止于浙沪省界，全长4公里，均在嘉善境内。

统筹规划：统筹做好枫南线、西塘线各标段开工时序计划，大临方案、渣土弃置等方案规划工作，力争早日实现两条市域铁路全线开工。近期市域铁路项目进展回顾7月20日至22日：嘉善至西塘市域铁路可行性研究报告评估会顺利召开。8月24日：嘉兴至枫南市域铁路用地预审获批。

月13日沪苏嘉城际铁路举行云开工仪式，标志着“轨道上的长三角”建设加速推进，嘉兴在区域轨道交通网络构建中迈出关键一步。沪苏嘉城际铁路浙江段规划与建设线路构成：浙江段分为嘉善至西塘、嘉兴至枫南两条市域（郊）铁路，途经嘉兴市区、嘉善等地，全长55公里，总投资265亿元。

嘉兴至枫南市域铁路1标即将进入建设阶段，相关情况如下：中标公示完成：2月20日，嘉兴至枫南市域铁路土建施工SG1标段、土建施工监理JL1标段完成中标候选人公示，这标志着该标段即将正式进入建设阶段。

招标进展与全面建设启动 7月4日，嘉兴至枫南市域铁路土建施工SG2标段、SG3标段及监理JLJL3标段完成中标公示，标志着正线全线（除铁路代建段）招标工作全面完成，项目正式进入全面建设阶段。

嘉兴至枫南市域铁路：沉井施工与车站建设同步推进枫南线SG1标段：施工现场机械设备轰鸣，钢筋加工厂内工人正赶制钢筋。目前，该标段70%工人已到岗，7号沉井首次下沉施工正在进行，预计本月底完成全部下沉。后续将重点推进5号沉井作业。

近日，嘉兴至枫南市域铁路项目的重要部分——嘉兴南站、曹庄站、嘉兴科技城站，已正式启动土建施工和监理招标。这一举措标志着该项目进入了实质性的施工阶段，为未来的通车运营奠定了坚实基础。

嘉兴至枫南市域铁路控制性节点工程嘉兴南站目前正进行高压旋喷桩施工，围护结构完成度超80%，计划3月底完成剩余围护工程并启动基坑开挖，5月进入主体结构施工阶段。当前施工进展与安全措施高压旋喷桩施工工人们正在进行高压旋喷桩作业，这是基坑开挖前的关键地基加固环节。

项目意义深化作为长三角多层次轨道交通网络的重要节点，嘉兴至枫南市域铁路将通过与上海、苏州等城市的无缝衔接，形成“1小时通勤圈”，促进人才、资本等要素高效流动，为区域高质量发展注入新动能。

嘉兴至枫南、嘉善至西塘两条市域铁路涉铁方案已获批。5月31日，这两条市域铁路涉及沪昆铁路工程技术方案获中国铁路上海局集团有限公司批复，标志着两条市域铁路涉铁工程即将进入建设阶段，为实现正线全面开工奠定基础。涉铁方案获批的重要意义涉铁方案的获批是两条市域铁路建设进程中的重要里程碑。

月4日，嘉兴至枫南市域铁路土建施工SG2标段、SG3标段及监理JLJL3标段完成中标公示，标志着正线全线（除铁路代建段）招标工作全面完成，项目正式进入全面建设阶段。此前，SGSG3标段及监理标段于5月31日发布招标公告，6月25日-27日完成开标评标，中标候选人公示期为6月29日至7月3日。

月23日：嘉兴至枫南、嘉善至西塘市域铁路项目征迁工作动员会成功举行。9月26日至9月28日：嘉兴至枫南市域铁路可行性研究报告评估会顺利召开。10月10日：省发展改革委批复嘉善至西塘市域铁路初步设计。

铁路项目嘉兴至枫南市域铁路最新动态：2022年12月1日消息，项目可研近日获得浙江省发展改革委批复。