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每日疫情支援:长安福特车型可“绕开”病毒敏感区域

〖A〗、 目前，借助百度智能导航的技术优势，长安福特搭载SYNC+智行信息娱乐系统的车型均已获得功能更新：用户在使用车载智慧导航时，可获取实时整合的疫情信息，规划更加安全便捷的行车线路，让每一次出行都“绕开”敏感区域病毒，做到心中有数。

〖B〗、 全方位防疫措施成立疫情防控指挥小组，通过企业微信每日更新疫情信息；办公场所每日多次消毒，人员进出需测量体温；员工需佩戴口罩、自带餐具就餐，并鼓励自驾或乘坐公司交通车以减少公共交通接触。截至目前，长安福特未出现感染或疑似病例。

〖C〗、 但是福特正在寻找新的出路，受到疫情影响，汽车不能造，但相关的医疗设备却十分紧缺，并且可以正常开工。 据腾讯新闻今日报道，福特与多方合作正在生产抗疫物资。

〖D〗、 长安福特的全系车型大量使用高强度钢及硼钢材质，至高达50%材料占比(硼钢抗拉强度高达1300-1600MPa，每平方厘米能承受10吨以上的压力)，全新的车型锐际当然不会例外，甚至还在小偏置碰撞测试中最容易发生意外的A柱，锐际还用上了汽车行业里最高等级抗拉强度高达1700Mpa的超高强度马氏体钢，以增加车身强度保证车内安全。

〖E〗、 基于当下疫情对于汽车市场的影响和预判，汽车生活综合了部分车企以及经销商遇到的难题以及专家们给出的指导意见，给出了十条“逆行”建议，希望给予车企一些启发，平稳度过疫情期。 营销节奏被打乱，新车如何发布？ 一是线上发布，二是延期发布。

〖F〗、 长安福特将对经销商销售顾问开展线上销售技能培训，为疫情过后的营销做好准备。

疫情中,车联网的行动和启示

疫情中车联网通过物资运输数据统计、提供疫情出行信息等行动助力抗疫，启示未来应构建车联网大数据平台、发展常态化防疫应用及无人化防疫平台。具体内容如下：疫情中车联网的行动物资运输数据统计：通过车联网大数据，可了解物资运输情况。

智能车联网通过上述技术手段，在防疫工作中实现了车辆调度精准化、信息联动高效化和物资运输智能化，为抗击疫情提供了强有力的技术支撑。

免费车联网服务。执行疫情任务的车队，可根据用户需求提供免费车辆网络定位、远程故障诊断等服务。1个无忧指的是保养无忧。受疫情影响，不能再规定里程（期限）内进行保养的车辆，向服务热线报备后，继续享受免费保修资格。暖暖的爱心，贴心的服务。陕汽商用车以实际的行动为防疫一线的用户奉献自己的关爱。

车联网与单车智能：将车联网（路灯）视为辅助，单车智能（车灯）为核心，确保在无车联网环境下仍能安全运行。

这场疫情，对中国车市注定是雪上加霜。从当下来看，一些抗风险能力低的车企很可能会就此退出竞争；对于一些新造车企而言，疾病蔓延导致的融资窗口的延后，更是一次沉重打击。

电动化、网联化、智能化和共享化这四化，是汽车行业产品、技术和使用服务的发展趋势，很多企业上了大量的新能源产品、跟互联网公司合作上车联网系统N.0，布局出行行业等等，动作很多，但背后却不见深层次的战略逻辑。战略逻辑是什么？站在未来，倒推现在。

疫情怎么影响自动驾驶?听听文远知行、驭势科技怎么说

〖A〗、 驭势科技2月6日复工，优先保障量产进度，供应链影响主要体现在订单延迟而非缺货，目前影响已基本消除。文远知行运营车辆约100台，车队组建速度可控，储存和备件有3-4个月库存，未受显著影响。

〖B〗、 无人配送价值凸显：疫情期间，驭势科技、京东科技、美团等多家公司旗下的无人配送车参与疫情服务。驭势科技基于U-Drive智能驾驶系统打造的无人驾驶配送车，在医院、社区等封闭场景进行医疗用品无接触配送、生活物资配送及安全巡检工作，让更多人认识到无人配送的价值。

〖C〗、 不过，或许是受新冠肺炎疫情的影响，目前滴滴的自动驾驶出行服务仍未上线。 可以说，无论是无人车抗疫，中国自动驾驶技术公司获车界巨头加持，还是DMV自动驾驶报告中的亮眼成绩，都表明当前国内企业在自动驾驶领域的技术实力和全球影响力正处于快速提升阶段。

〖D〗、 在这次疫情中，无人配送小车的贡献巨大，不仅解决人员短缺问题，还切断了人与人之间的必要接触，极大地降低了交叉感染的潜在风险。相对应的，这次也为无人驾驶特种车辆提供了更多的实战机会，也增加了它们的曝光量，无疑会促进相关产业的发展。